Umum
KYN61-40.5 tipe logam-claded withdrawable tipe AC switchgear logam-enclosed (hereinafter disebut "switchgear") utamana dicirikeun ku pamakéan ZN85-40.5 pinuh insulated circuit breakers vakum sarta mékanisme operasi spring dina kabinet, sarta awak kabinét. dirakit ku baja coated palastik, nu ngaronjatkeun precision cocog tina VCB jeung kabinet. VCB gampang nyorong sareng ditarik sareng gaduh silih tukeur anu kuat kalayan penampilan anu éndah, solusi lengkep, panggunaan anu aman sareng dipercaya.
Produk ieu dianggo dina sistem kakuatan 35kV tilu fase AC 50Hz. Hal ieu dianggo pikeun nampi sareng ngadistribusikaeun tanaga listrik dina pembangkit listrik, gardu induk sareng kamar distribusi listrik perusahaan industri sareng pertambangan. Cai mibanda fungsi kontrol, panyalindungan jeung monitoring. Produk ieu sasuai jeung standar: GB3906 "Alik-ayeuna switchgear logam-enclosed jeung controlgear keur tegangan dipeunteun luhur 3.6kV tur nepi ka na kaasup 40.5kV", GB / T11022 "Spesifikasi umum pikeun switchgear tegangan tinggi na standar controlgear", DL/ T404 "Alik-ayeuna switchgear logam-enclosed na controlgear keur tegangan dipeunteun luhur 3.6kV sarta nepi ka na kaasup 40.5kV", IEC60298 "Ac switchgear logam-ditutup sarta controlgear pikeun tegangan dipeunteun luhur 1 kV sarta nepi ka na kaasup 52kV".
Kaayaan Pamakéan Normal
● hawa hawa ambient: -15 ℃ ~ + 40 ℃.
● Kaayaan kalembaban:
Kalembaban relatif poean rata: ≤95%, tekanan uap cai rata poean ≤2.2kPa.
Kalembaban relatif bulanan rata-rata 90%, sareng tekanan uap cai rata-rata bulanan nyaéta 1.8kPa.
● Luhurna: ≤4000m.
● Inténsitas gempa: ≤8 derajat.
● hawa sabudeureun teu kudu kacemar ku gas corrosive atawa combustible, uap cai, jsb.
● Tempat tanpa Geter parna sering.
Jenis Katerangan
Parameter Téknis Utama
| Barang | Unit | Nilai | |
| tegangan dipeunteun | kV | 40.5 | |
| Dipeunteun ayeuna | Dipeunteun ayeuna tina beus utama | A | 630, 1250, 1600 |
| Dipeunteun ayeuna tina circuit breaker dilengkepan | A | 630, 1250, 1600 | |
| Tingkat insulasi | Frékuénsi kakuatan 1 mnt tahan tegangan: fase-ka-fase, fase-ka-bumi / sakuliah kontak kabuka | kV | 95/110 |
| Impuls kilat tahan tegangan (puncak): fase-ka-fase, fase-ka-bumi, / sakuliah kontak kabuka | kV | 185/215 | |
| Frékuénsi kakuatan tahan tegangan sirkuit bantu sareng sirkuit kontrol | V/1 mnt | 2000 | |
| Frékuénsi dipeunteun | Hz | 50 | |
| Dipeunteun pondok circuit megatkeun arus | kA | 20, 25, 31,5 | |
| Dipeunteun waktos pondok tahan ayeuna / dipeunteun durasi pondok circuit | kA/4s | 20, 25, 31,5 | |
| Dipeunteun puncak tahan ayeuna | kA | 50, 63, 80 | |
| Dipeunteun pondok circuit nyieun ayeuna | kA | 50, 63, 80 | |
| Tegangan dipeunteun tina sirkuit kontrol | DI | DC110/220, AC110/220 | |
| Gelar panyalindungan | Kandang switchgear | IP4X | |
| Kompartemen (nalika panto dibuka) | IP2X | ||
Parameter Téknis Utama
Parameter Téknis Pemutus Sirkuit Tipe ZN85-40.5 sareng Mékanisme Operasi Spring (Terpadu)
| Barang | Unit | Nilai | |
| tegangan dipeunteun | kV | 40.5 | |
| Dipeunteun ayeuna | A | 630, 1250, 1600 | |
| Tingkat insulasi | Frékuénsi kakuatan 1 mnt tahan tegangan: fase-ka-fase, fase-ka-bumi / sakuliah kontak kabuka | kV | 95/110 |
| Impuls kilat tahan tegangan (puncak): fase-ka-fase, fase-ka-bumi, / sakuliah kontak kabuka | kV | 185/215 | |
| Frékuénsi kakuatan tahan tegangan sirkuit bantu sareng sirkuit kontrol | V/1 mnt | 2000 | |
| Frékuénsi dipeunteun | Hz | 50 | |
| Dipeunteun pondok circuit megatkeun arus | kA | 20, 25, 31,5 | |
| Dipeunteun pondok circuit nyieun ayeuna | kA | 50, 63, 80 | |
| Dipeunteun puncak tahan ayeuna | kA | 50, 63, 80 | |
| Dipeunteun waktos pondok tahan ayeuna / dipeunteun durasi pondok circuit | kA/4s | 20, 25, 31,5 | |
| Kahirupan mékanis | kali | 1000 | |
| waktos nutup | Ibu | 50~100 | |
| Waktu muka | Ibu | 35~60 | |
| Dipeunteun runtuyan operasi | O-0.3s-CO-180s-CO | ||
Struktur
Produk ieu dibagi jadi dua bagian: kabinét jeung VCB. Kabinet dijieunna tina pelat baja ngagulung sarta dirakit kalawan bolts sanggeus nyemprot. Numutkeun ciri fungsional, éta bisa dibagi jadi opat bagian: kamar beus leutik, kamar alat relay, kamar VCB, kamar kabel jeung kamar beus, unggal bagian dipisahkeun ku partisi logam grounded. Gelar panyalindungan tina kandang switchgear nyaéta IP4X; nalika panto kamar VCB dibuka, gelar panyalindungan IP2X.
Switchgear ngagaduhan skéma sirkuit utama sapertos inlet sareng outlet kabel, inlet sareng outlet overhead, sambungan beus, panyambungan, trafo tegangan, sareng panangkap kilat. Busbar ngadopsi insulasi komposit, sareng antar-fase sareng panyambungna dilengkepan ku leungeun baju insulasi tina bahan anu tahan seuneu. Kabinet padeukeut tina busbar utama dipisahkeun ku leungeun baju busbar, anu sacara efektif tiasa nyegah kacilakaan tina nyebarkeun sareng maénkeun peran pangrojong bantu pikeun busbar utama. Kamar kabel dilengkepan switch bumi, alat panyalindungan overvoltage, jsb.
Aya jepret kaamanan logam di hareup kotak kontak. The jepret kaamanan luhur jeung handap otomatis dibuka nalika VCB ngalir ti disconnecting / posisi test ka posisi digawé, sarta otomatis ditutup nalika VCB ngalir dina arah nu lalawanan, éféktif disconnecting ti tegangan tinggi. The interlocking antara switch utama, VCB, switch bumi jeung panto kabinét adopts métode interlocking mékanis wajib pikeun minuhan sarat fungsi "lima pencegahan".
The circuit breaker adopts mékanisme propulsion rod screw drive na hiji clutch overrunning. Mékanisme feed nut screw rod bisa gampang dioperasikeun pikeun mindahkeun VCB antara posisi test jeung posisi gawé. Kalayan bantuan sipat ngonci diri tina nut rod screw, VCB bisa reliably dikonci dina posisi gawé pikeun nyegah VCB tina kacilakaan disababkeun ku kabur alatan kakuatan listrik. clutch overrunning jalan nalika VCB pindah deui ka posisi test na nalika eta ngahontal posisi gawe. Éta ngajadikeun aci operasi sarta aci screw otomatis disengage tur dianggurkeun, nu bisa nyegah misoperation sarta ngaruksak mékanisme feed. VCB séjén ngagunakeun mékanisme feed uas. Posisi gawé tés dikonci ku pin positioning.
Dimensi sakabéh kabinet nyaéta: W × D × H (mm): 1400 × 2800 × 2600
Diagram Skéma Sirkuit Utama
| Skéma primér NO. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Diagram skéma sirkuit utama |  |  |  |  |  | |
| komponén sirkuit utama | Pemutus sirkuit vakum ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Trafo ayeuna LZZBJ9-35 | 1-3 | 1-3 | 4-6 | |||
| Trafo tegangan JDZ9-35 | ||||||
| Panahan HY5WZ2 | 0 atawa 3 pilihan | |||||
| Saklar bumi JN24-40.5 | 0-1 pilihan | |||||
| tampilan muatan | 0-1 pilihan | |||||
| Sekering XRNP-35 | ||||||
| Trafo kakuatan SC9-35 | ||||||
| Aplikasi | Inlet overhead (outlet) | |||||
